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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Diametro: | A 22.5 pollici | Materiale: | Gomma naturale, nero di carbonio, filo di acciaio |
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Applicazione: | camion | Condizione di lavoro: | strada principale e buone strade |
Tubo: | Tubless | Passo: | Tipo della costola |
Struttura: | Tutta la gomma radiale d'acciaio del camion | Alex: | Tutta la posizione |
Evidenziare: | low rolling resistance tires,wide base truck tires |
La gomma migliorata del camion della strada principale di 12R22.5 con le scanalature triple è adatta a tutta la posizione dei camion
Applicazione
Lo spirito di più professionale sarà migliore, che è stato insistito da WALSTONE per le decadi, da aiutarci che teniamo il vantaggio nel gomma-selezionato in. Come questa gomma migliorata gentile di 12R22.5, WALSTONE è continuamente di scoprire il valore potenziale di ogni gomma e di presentare quello al cliente.
Ci sono tanti meriti di questa gomma di 12R22.5 con le scanalature triple, economica, lungamente ed ad alta velocità, essendo azionamento comodo e sicuro di quiete, retreadable, multi-adattabile ecc.
Ottimizzato e più ragionevoli progettato della struttura del passo, evitano alcune parti dell'orso del cappuccio del passo sopra pressione del carico, efficacemente distribuiscono la pressione, ridurre durato parziale e possono estendere il 20% e più distanza in miglia di usura.
Recentemente il composto era applicato per la carcassa della gomma, ha applicato lo scheletro e la struttura della carcassa, può promuovere l'indice della cassaforte ed inoltre assicura la carcassa al ripercorso a.
La conservazione del classico progettato delle scanalature triple di zigzag ha lasciato questa gomma di 12R22.5 è non solo adatta a tutta la posizione del camion della strada principale, è inoltre adatta più tempo e condizione stradale
Progettati per il mezzo della anti-pietra sul fondo delle scanalature, aiutano questa gomma di 12R22.5 con le scanalature triple ad aumentare l'abilità di autopulente ed impediscono la conservazione di pietra nelle scanalature.
Specificazione
Dimensione | Piega |
Carico Indice |
Velocità indice |
Standard Orlo |
Massimo carico (chilogrammi) |
Nuova gomma gonfiata Dimensioni (millimetri) |
Metropolitana |
Operazione Norma |
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Singolo | Doppio |
Sezione Larghezza |
In generale Diametro |
|||||||
12R22.5 | 18 | 152/149 | L | 9,00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
Indice di velocità
Velocità Indice |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M. | N | P | Q | R |
Km/ora | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Fornisce di punta
Il driver dovrebbe essere incaricato di controllare almeno una volta settimanalmente la pressione dell'ogni gomme sul loro camion.
Controlli ogni gomma sul trattore e sul rimorchio che includono la gomma doppia interna ed il pezzo di ricambio montato.
Sia sempre sicuro che le gomme sono equilibrate. Spenda i soldi per farli equilibrare dopo che nuovo installa.
per evitare mescolare le gomme sui camion, che compreso quello che accoppia una profondità del battistrada normale con una profondità del battistrada profonda o una polarizzazione-piega stanchi con una parte radiale.
Retreads non è permessa essere montata sulla posizione della direzione. Anche le autorità di sicurezza riconoscono che sono rischi per la sicurezza potenziali pericolosi.
Retreads è più economica delle gomme regolari comprare, ma infine ha costato più a lungo termine. Devono sostituire più spesso.
Persona di contatto: glensuner