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Le gomme basse del camion della resistenza di rotolamento della metropolitana TT/di TL, le gomme 12R 22,5 hanno chiuso la spalla della gomma

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Le gomme basse del camion della resistenza di rotolamento della metropolitana TT/di TL, le gomme 12R 22,5 hanno chiuso la spalla della gomma

TL / TT Tube Low Rolling Resistance Truck Tires , 12R 22.5 Tires Closed Tire Shoulder
TL / TT Tube Low Rolling Resistance Truck Tires , 12R 22.5 Tires Closed Tire Shoulder TL / TT Tube Low Rolling Resistance Truck Tires , 12R 22.5 Tires Closed Tire Shoulder TL / TT Tube Low Rolling Resistance Truck Tires , 12R 22.5 Tires Closed Tire Shoulder TL / TT Tube Low Rolling Resistance Truck Tires , 12R 22.5 Tires Closed Tire Shoulder

Grande immagine :  Le gomme basse del camion della resistenza di rotolamento della metropolitana TT/di TL, le gomme 12R 22,5 hanno chiuso la spalla della gomma

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ECE/DOT/GCC/INMETRO
Numero di modello: 12R22.5, 295/80R22.5, 325/95R24

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 200pcs
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nessun imballaggio
Tempi di consegna: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio Diametro: A 24 pollici a 22,5 pollici
Passo: Tipo della costola Tipo: Gomme del camion della strada principale
Larghezza del passo: >255mm colore: Black
Struttura: Tutta la gomma radiale d'acciaio del camion Retreadable: Due volte N più
Evidenziare:

radial truck tires

,

wide base truck tires

Le gomme economiche dei camion della strada principale di 12R22.5 è posizione adatta dell'asse del rimorchio

 

Applicazione

 

La gomma dell'asse del rimorchio è vitale per la cartella della gomma di qualsiasi flotta, che sostenendo il carico del rimorchio e mantenendo la stabilità inoltre fornisca la trazione e l'abilità di frenaggio. Una gomma economica dell'asse del rimorchio è progettata solitamente al passo basso con l'ampio passo esterno che forniscono la resistenza bassa di rotolamento, trazione ragionevole e resistono all'usura irregolare tanto quanto più.

 

WALSTONE è dedicato scopre le informazioni più importanti delle gomme e della parte che con il cliente. Presentiamo questa gomma dell'asse del rimorchio della dimensione di 12R22.5 per i camion che corriamo con l'alta velocità sulla strada principale che è stata migliorata dalla gomma tripla classica delle scanalature di zigzag.

 

La struttura della cinghia del cavo della carcassa progettata per la gomma del rimorchio applica l'intelaiatura più forte e robusta per sopportare il peso del rimorchio e mantiene la stabilità, fornisce la prestazione buona nella resistenza della puntura e la resistenza all'urto, assicura che sia remolding possibile dopo che il passo dei its logorato.

 

La progettazione migliore ed ottimizzata per la geometria del passo e la progettazione della spalla chiusa della gomma assicurano che bene la prestazione nella resistenza dell'usura irregolare e nell'aumentare dell'indice di resistenza all'usura. Così questa gomma dell'asse del rimorchio della dimensione di 12R22.5 progettato per i camion della strada principale è economica nella distanza in miglia.

Il composto basso della resistenza di rotolamento applicato nel passo, assicura al minimo la resistenza di rotolamento, per conservare il consumo di combustibile e per proteggere l'ambiente.

 

Specificazione

 

Dimensione Piega

Carico

Indice

Velocità

indice

Standard

Orlo

Massimo

carico (chilogrammi)

Nuova gomma gonfiata

Dimensioni (millimetri)

Metropolitana

Operazione

Norma

Singolo Doppio

Sezione

Larghezza

In generale

Diametro

12R22.5 18 152/149 L 9,00 3550 3250 300 1085 TL GB
325/95R24 18 162/160 K 9,00 4750 4500 325 1228 TT ETRTO
325/95R24 20 164/162 K 9,00 5000 4750 325 1228 TT ETRTO
295/80R22.5 16 152/148 M. 9,00 3550 3150 298 1044 TL ETRTO
295/80R22.5 18 152/149 M. 9,00 3550 3250 298 1044 TL GB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indice di velocità

 

Velocità

Indice

B C D E F G J K L M. N P Q R
Km/ora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Fornisce di punta

 

I driver dovrebbero essere incaricati di controllare almeno settimanalmente le pressioni di gomme sui loro camion con il manometro accurato.

 

Quello è necessario, condurre un'ispezione visiva di ogni gomma sul trattore e sul rimorchio che includono le gomme doppie interne e le ruote di scorta montate prima del funzionamento del veicolo.

 

Mai saldi e non si applichi il calore alla ruota durante la gomma che è montata.

 

Sia sempre sicuro che le gomme sono equilibrate. Spenda i soldi per farli equilibrare dopo che nuovo installa.

 

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Dettagli di contatto
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Persona di contatto: glensuner

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