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Tipo 11.00R20 della metropolitana tutte le gomme del camion del terreno con il modello misto robusto del passo

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Tipo 11.00R20 della metropolitana tutte le gomme del camion del terreno con il modello misto robusto del passo

Porcellana Tipo 11.00R20 della metropolitana tutte le gomme del camion del terreno con il modello misto robusto del passo fornitore
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Grande immagine :  Tipo 11.00R20 della metropolitana tutte le gomme del camion del terreno con il modello misto robusto del passo

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numero di modello: 11.00R20

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 200 PCS
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nessun imballaggio
Tempi di consegna: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo: fuori dalle gomme del camion della strada colore: Black
Modello: Modello misto del passo Tubo: Tipo della metropolitana
Materiale: Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio Applicazione: Camion resistenti
Condizione stradale: Fuori strade e strade miste Dimensioni: 11.00R20
Evidenziare:

wide off road tires

,

off road tyres

Gomme fuori strada 11.00R20 del camion con il modello misto robusto del passo & la più forte carcassa

 

Caratteristiche

 

Questo tipo gomma radiale del tubo del camion di 11.00R20 con “le caratteristiche del modello misto tipico del passo, che hanno combinato il passo di rinforzo della costola con il modello dell'ansa, è stato progettato per tutte le posizioni della ruota dei camion che corrono sulle condizioni stradali fuori strada e miste ed è inoltre per l'asse motore dei camion della trazione regionale. È 6 dimensioni disponibili del diametro a 20 pollici dell'orlo, la larghezza del passo che varia da a 8,25 pollici ad a 12,00 pollici.

 

Il passo allargato la progettazione profonda di profondità del battistrada, fornisce la resistenza all'abrasione superba per prolungare il tempo di impiego.

 

Il blocchetto robusto e grezzo del passo e i sipes laterali sulla costola di rinforzo progettano, migliora la prestazione di trazione, di presa, di scalata e di abilità di autopulente.

 

L'applicazione del taglio e di scheggia del composto della resistenza, migliora la prestazione del anti-taglio e la resistenza di scheggia, per aumentare il bene durevole sulle superfici ruvide.

 

L'applicazione della struttura migliorata dell'intelaiatura della gomma, promuove la prestazione pesante-caricata.

 

Specificazione

 

Dimensione Piega

Carico

Indice

Velocità

indice

Standard

Orlo

Massimo

carico (chilogrammi)

Nuova gomma gonfiata

Dimensioni (millimetri)

Metropolitana

Operazione

Norma

Singolo Doppio

Sezione

Larghezza

In generale

Diametro

8.25R20 16 139/137 F 6,50 2430 2300 236 974 TT GB
9.00R20 16 144/142 D 7,00 2800 2650 259 1019 TT GB
10.00R20 18 149/146 D 7,50 3250 3000 278 1054 TT GB
11.00R20 18 152/149 F 8,00 3550 3250 293 1085 TT GB
12.00R20 18 154/151 F 8,50 3750 3450 315 1125 TT TRA
12.00R20 20 156/153 F 8,50 4000 3650 315 1125 TT GB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indice di velocità

 

 

Velocità

Indice

B C D E F G J K L M. N P Q R
Km/ora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Applicazione

 

Il modello a doppio scopo tipico del passo si combina con il passo dell'ansa ed il modello di rinforzo della costola. Il tipo gomme del tubo del bus del camion è largamente l'utilizzazione sparsa i carrelli di movimentazione che corrono sul sito di costruzione ed altre circostanze fuori strada dovuto la prestazione migliore dei its del pesante-caricato di.

 

Rispetto al primi anni uno, il modello del passo e la struttura della gomma di questa gomma fuori strada di 11.00R20 con il passo misto sono ottimizzati, le scanalature sono più strette ed i modelli del blocco sono più robusti e grezzi che fornendo alla trazione superba sulle superfici ruvide e sulla prestazione migliore in bene durevole e la carcassa di rinforzo la capacità caricata eccellente, migliora l'applicabilità dei its nelle regioni di veicoli degli impianti che corrono sulle strade fuori strada ed interurbane.

 

Il calore di dissipazione è sempre problema principale dei prodotti della gomma, in particolare quale ha montato sui camion resistenti di breve distanza. L'alta velocità con eccessivo caricato sarà il calore composto che ha causato molti il guasto. La struttura ottimizzata della carcassa è avvantaggiata il guasto che si riduce quale la separazione della spalla, il passo spegne e coso.

 

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Dettagli di contatto
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Persona di contatto: glensuner

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