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18PR la piega Off Road trasporta le gomme su autocarro 12.00R20 in breve/strada mista distanza media

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18PR la piega Off Road trasporta le gomme su autocarro 12.00R20 in breve/strada mista distanza media

Porcellana 18PR la piega Off Road trasporta le gomme su autocarro 12.00R20 in breve/strada mista distanza media fornitore
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Grande immagine :  18PR la piega Off Road trasporta le gomme su autocarro 12.00R20 in breve/strada mista distanza media

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numero di modello: 12.00R20

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 200 PCS
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nessun imballaggio
Tempi di consegna: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo: fuori dalle gomme del camion della strada Passo: Tipo della costola
Veli: 18PR Materiale: Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio
colore: Black asse: Tutta la posizione
Dimensioni: 12.00R20 Indice del carico: 154/151
Evidenziare:

wide off road tires

,

off road tyres

La breve della gomma 12.00R20 del camion & distanza media adatta fuori strada ha mescolato la strada

 

Caratteristiche

 

Questo prodotto della metropolitana-gomma della dimensione 12.00R20 è progettato per i camion pesanti che corrono e media strada mista sulla distanza breve, modello del passo dei its con le tre scanalature tipiche tipiche della costola che hanno migliore adattabilità alla maggior parte dei stati di strade. Ci sono dimensioni disponibili di varietà che copertura con il diametro a 20 pollici dell'orlo da 10.00R20 a 12.00R20 e diametro a 22,5 pollici dell'orlo di 9R22.5, di 11R22.5, di 12R22.5, di 13R22.5, di 295/80R22.5 e di 315/80R22.5.

 

Il modello di questa gomma fuori strada del camion con progettazione tipica che tenendo l'equilibrio ideale fra la resistenza bassa di rotolamento, la trazione ed il passo indossano, il passo di zigzag assicura la gomma che è trazione superba, presa e la prestazione di frenaggio ed il tipo progettazione della costola delle scanalature sul cappuccio del passo può abbassare la resistenza di rotolamento e migliorare l'usura del passo, così questa gomma fuori strada del camion che è condizioni stradali più interne della forte adattabilità.

 

La progettazione aperta della spalla può efficacemente migliorare la dissipazione del calore di questa gomma fuori strada del camion che aumenta la distanza in miglia di usura.

 

Specificazione

 

Dimensione Piega

Carico

Indice

Velocità

indice

Standard

Orlo

Massimo

carico (chilogrammi)

Nuova gomma gonfiata

Dimensioni (millimetri)

Metropolitana

Operazione

Norma

Singolo Doppio

Sezione

Larghezza

In generale

Diametro

10.00R20 16 146/143 K/L 7,50 3000 2725 278 1054 TT TRA
10.00R20 18 149/146 K/L 7,50 3250 3000 278 1054 TT GB
11.00R20 16 150/147 K/L 8,00 3350 3075 293 1085 TT GB
11.00R20 18 152/149 K/L 8,00 3550 3250 293 1085 TT GB
12.00R20 18 154/151 K/L 8,50 3750 3450 315 1125 TT TRA
12.00R20 20 156/153 K 8,50 4000 3650 315 1125 TT GB
9R22.5 14 136/134 L 6,75 2240 2120 229 974 TL TRA
11R22.5 14 144/142 M. 8,25 2800 2650 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 146/143 M. 8,25 3000 2725 279 1054 TL TRA
12R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 300 1085 TL ETRTO
12R22.5 18 152/149 K 9,00 3550 3250 300 1085 TL GB
13R22.5 18 156/153 L 9,75 4000 3650 320 1124 TL ETRTO
295/80R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 298 1044 TL ETRTO
315/80R22.5 18 154/150 M. 9,00 3750 3350 312 1076 TL ETRTO
315/80R22.5 20 156/150 L 9,00 4000 3350 312 1076 TL ETRTO
11R24.5 16 149/146 K 8,25 3250 3000 279 1104 TL TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indice di velocità

 

Velocità

Indice

B C D E F G J K L M. N P Q R
Km/ora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Applicazione

 

Nei campi di breve & trazione media di distanza, compreso i camion che portano l'industriale primario ed il prodotto minerale, la gomma con un picchiettio del passo di 3 scanalature principali di zigzag ampiamente sta applicandosi.

 

Questi gomme con K e L-stimato, hanno caratterizzato la conservazione dell'equilibrio ideale fra la resistenza bassa di rotolamento, trazione e l'usura del passo, è applicato classico per quei camion con il breve e trasporto medio di distanza che correndo sulla strada mista.

 

Con peso il funzionamento caricato sul terreno ruvido e sulle superfici dure e le frequenti operazioni di frenaggio non avvantaggierebbe la dissipazione del calore delle gomme, costruita tipicamente, la progettazione aperta della spalla che aumentare l'area di dissipazione di calore della gomma e promuove la distanza in miglia di resistenza all'usura e del servizio.

 

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