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I pneumatici radiali del veicolo leggero della piega 7.00R16LT, camion basso della resistenza di rotolamento stanca il caricamento eccellente

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I pneumatici radiali del veicolo leggero della piega 7.00R16LT, camion basso della resistenza di rotolamento stanca il caricamento eccellente

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Grande immagine :  I pneumatici radiali del veicolo leggero della piega 7.00R16LT, camion basso della resistenza di rotolamento stanca il caricamento eccellente

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numero di modello: 7.00R16LT

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 200 PCS
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nessun imballaggio
Tempi di consegna: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
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Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo: Pneumatici della parte radiale del bus del camion Diametro dell'orlo: a 16 pollici
Applicazione: camion Struttura: tutta la gomma radiale d'acciaio
Materiale: Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio Tubo: Tipo della metropolitana
Passo: Tipo della costola asse: Tutto posizione

Il bus del camion stanca i pneumatici radiali 7.00R16LT con tre scanalature della conduttura di zigzag

 

Caratteristiche

 

Questa gomma radiale della costruzione della piega della dimensione 7.00R16LT con tre scanalature principali di zigzag, che è una del modello combinato tipico del passo della gomma, fornente l'ampia adattabilità alla maggior parte della condizione stradale, è adatta a tutti gli assi dei camion, delle vetture e dei bus correre sulle strade miste, 11 dimensione che è disponibile, tutti con il diametro a 16 pollici dell'orlo, la gamma di larghezza del tire da 6.50R16LT a 9.00R16LT.

 

Le gomme del camion con la dimensione 7.50R16LT si applica con la progettazione fuoribordo aperta della spalla, che è il calore di resistenza avvantaggiato per migliorare l'usura colta e per aumentare la distanza in miglia di servizio della gomma.

 

E la progettazione combinata con le scanalature di zigzag e di forma di v può efficacemente ridurre l'intrappolamento di pietra nelle scanalature, promuove l'abilità del tire di autopulente e protegge la scanalatura dalla perforatura.

 

Specificazione

 

Dimensione Piega

Carico

Indice

Velocità

Indice

Standard

Orlo

Massimo

carico (chilogrammi)

Nuova gomma gonfiata

Dimensioni (millimetri)

Metropolitana

Operazione

Norma

Singolo Doppio

Sezione

Larghezza

In generale

Diametro

6.50R16LT 10 107/102 M. 5.50F 975 850 185 760 TT GB
6.50R16LT 12 110/105 L 5.50F 1060 925 185 760 TT GB
7.00R16LT 12 115/111 M. 5.50F 1220 1075 200 775 TT GB
7.00R16LT 14 118/114 L 5.50F 1320 1180 200 775 TT GB
7.50R16LT 12 120/116 M. 6.00G 1400 1250 215 815 TT GB
7.50R16LT 14 122/118 M. 6.00G 1500 1320 215 815 TT GB
8.25R16LT 12 123/119 M. 6.50H 1550 1360 235 865 TT GB
8.25R16LT 14 126/122 L 6.50H 1700 1500 235 865 TT GB
8.25R16LT 16 128/124 L 6.50H 1800 1600 235 865 TT GB
9.00R16LT 14 131/126 L 6.50H 1950 1700 255 890 TT GB
9.00R16LT 16 134/129 L 6.50H 2120 1850 255 890 TT GB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indice di velocità

 

Velocità

Indice

B C D E F G J K L M. N P Q R
Km/ora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Applicazione

 

Il picchiettio del passo del tire di tre scanalature principali di zigzag che è uno dell'applicazione combinata classica del modello del passo con equilibrio ideale fra trazione, la resistenza bassa di rotolamento ed il passo dura, largamente sta spargendo applicato in quei camion che corrono sulle strade miste.

 

Quei veicoli che corrono sullo stato di strade misto, è variato con il rimorchio della lunga distanza o i camion resistenti fuori strada che correndo sullo stato singolo della pavimentazione, come sappiamo, il triangolo della prestazione delle gomme è consistono della resistenza di rotolamento, della trazione e dell'usura basse del passo. Quando l'una prestazione è stata ottimizzata, i benefici restanti del triangolo della prestazione sarebbero ridotti.

 

Per quei veicoli che corrono sulle strade miste, la gomma del camion con le tre scanalature principali di zigzag che essendo la prestazione stabile della resistenza bassa di rotolamento, trazione e passo indossi, è l'applicazione classica della gomma per la condizione stradale mista.

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