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Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion

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Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion

Porcellana Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion fornitore
Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion fornitore Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion fornitore Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion fornitore Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion fornitore

Grande immagine :  Progettazione principale di trattamento buona delle scanalature di zigzag dei pneumatici 7.00R16LT quattro della parte radiale del bus del camion

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numero di modello: 7.00R16LT

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 200pcs
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nessun imballaggio
Tempi di consegna: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
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Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale principale: Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio Struttura dell'intelaiatura: Tutta la piega radiale d'acciaio
Diametro dell'orlo: a 16 pollici Veli: 14PR
Tipo: Pneumatici della parte radiale del bus del camion Orlo standard: 5.50F
Applicazione: Veicoli leggeri & minibus Scanalatura: Tipo della costola

Gomme radiali 7.00R16LT, pozzo del bus del camion che tratta la gomma del veicolo leggero

 

Caratteristiche

 

La gomma radiale 7.00R16LT, che del bus del camion avendo un modello del passo di quattro scanalature principali di zigzag calpesti il modello, è adatto a tutte le ruote dei veicoli leggeri che corrono sulle superfici dure ed inoltre sta usando per il funzionamento del minibus sulle strade interurbane. È disponibile in 20 dimensioni che variano da 6.00R13LT a 225/80R17.5.

 

La progettazione della scanalatura di zigzag di quattro condutture che che migliora la prestazione di drenaggio dell'acqua, con la presa bagnata che migliora e combinato con la progettazione della spalla chiusa che ingrandicendo le aree del contratto, fornisce meglio il trattamento per l'azionamento quali la direzione, accelerare ed il più breve spazio di frenata ed aumenta la prestazione della sicurezza e piacere di azionamento.

 

La progettazione di vari sipes della direzione sulle superfici del passo migliora la presa e la resistenza ad usura irregolare e la formula materiale di alta usura per l'applicazione del composto del passo, migliora la resistenza all'abrasione e prolunga la distanza in miglia di servizio di questa gomma radiale del bus del camion di 7.00R16LT.

 

E le scanalature a forma di V progettano per questa gomma radiale del bus del camion, impedendo l'intrappolamento di pietra nelle scanalature, proteggono la base della lastra del passo che è dal penetrare ed aumentano la capacità autopulente.

 

Specificazione

 

Dimensione Piega

Carico

Indice

Velocità

indice

Standard

Orlo

Massimo

carico (chilogrammi)

Nuova gomma gonfiata

Dimensioni (millimetri)

Metropolitana

Operazione

Norma

Singolo Doppio

Sezione

Larghezza

In generale

Diametro

6.00R13LT 8 93/89 L 4.50B 650 580 170 655 TT GB
6.00R14LT 8 95/90 L 4 1/2J 690 600 170 680 TT GB
6.00R15LT 8 97/92 L 4.50E 730 630 170 705 TT GB
7.50R15LT 8 110/105 L 6.00G 1060 925 215 780 TT GB
7.50R15LT 10 115/110 L 6.00G 1215 1060 215 780 TT GB
6.50R16LT 12 110/105 L 5.50F 1060 925 185 750 TT GB
7.00R16LT 14 118/114 L 5.50F 1320 1180 200 775 TT GB
7.50R16LT 12 120/116 M. 6.00G 1400 1250 215 805 TT GB
7.50R16LT 14 122/118 M. 6.00G 1500 1320 215 805 TT GB
8.25R16LT 16 128/124 L 6.50H 1800 1600 235 855 TT GB
205/65R17.5 16 129/127 J 6,00 1850 1750 205 711 TL ETRTO
245/70R17.5 14 134/132 M. 7,50 2120 2000 248 789 TL ETRTO
245/70R17.5 16 136/134 M. 7,50 2240 2120 248 789 TL ETRTO
245/70R17.5 18 143/141 J 7,50 2725 2575 248 789 TL ETRTO
215/75R17.5 14 126/124 M. 6,00 1700 1600 212 767 TL ETRTO
215/75R17.5 16 135/133 J 6,00 2180 2060 212 767 TL ETRTO
235/75R17.5 14 132/130 M. 6,75 2000 1900 233 797 TL ETRTO
235/75R17.5 16 141/140 J 6,75 2575 2500 233 797 TL ETRTO
235/75R17.5 18 143/141 J 6,75 2725 2575 233 797 TL ETRTO
225/80R17.5 14 123/122 L 6,75 1550 1500 226 805 TL JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indice di velocità

 

Velocità

Indice

B C D E F G J K L M. N P Q R
Km/ora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Applicazione

 

Il trattamento è una delle prestazioni principali dei veicoli, essendo indicando dal livello a cui il veicolo risponde alle azioni dall'autista ed è realizzato attraverso la forza della trazione delle gomme, la forza della presa e la forza accantonante.

 

Così la prestazione di trazione e della presa (presa bagnata compresa) della gomma cruciale, essendo interessando per la prestazione di sicurezza, comodità di giro e piaceri di azionamento.

 

Ci sono alcune progettazioni speciali per ottimizzare le prestazioni che sono adatte a gomme con funzionamento ad alta velocità sulle superfici dure, le progettazioni del chiuso dovrebbero, più ampia area di contatto del passo possono utile aumentare la resistenza all'abrasione con velocità. E la prestazione di trattamento della gomma quali la presa bagnata, accantonare, accelerare e breve spazio di frenata sarà migliorata dalle scanalature principali di zigzag del modello quattro del passo combinate con i vari sipes direzionali sulle superfici del passo e dall'applicazione del composto più molle del passo.

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