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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Tipo: | Gomme del veicolo leggero | Applicazione: | Veicoli ultra leggeri |
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scanalature: | Tipo della costola | Materiale: | Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio |
Larghezza: | 170mm-250mm | Struttura: | tutta la gomma radiale d'acciaio |
Tubo: | Tipo della metropolitana | asse: | Tutto posizione |
Evidenziare: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
il veicolo leggero dei diametri 13-Inch stanca 6.00R13LT con una scanalatura di tre zigzag
Caratteristiche
Questa gomma del veicolo leggero di 6.00R13LT è quasi più di piccola dimensione dei prodotti tutto acciaio della gomma radiale della piega che sono disponibili nell'introduzione sul mercato, il modello del passo della gomma è stato adottato tre scanalature principali di zigzag che essere equilibrio perfetto nella prestazione di trazione, della resistenza di rotolamento e dell'usura del passo, è adatto a tutti gli assi dei veicoli leggeri e dei veicoli leggeri ultra che corrono sugli stati della multi-strada. Disponibile in 10 dimensioni di LT (per gli orli a 13 pollici di to16-inch) e 10 dimensioni senza camera d'aria per l'orlo a 17,5 pollici, la larghezza nominale della sezione sta variando da 170mm a 250mm.
Rispetto al modello complesso del passo della geometria della serie di P stanchi i prodotti, il modello del passo di questa gomma del veicolo leggero consiste di semplicemente tre scanalature principali di zigzag e di alcuni sipes sulle superfici del passo, che può migliorare la prestazione della presa della gomma e migliora la resistenza contro usura irregolare.
La spalla fuoribordo chiusa di progettazione della gomma allarga la larghezza del passo, area di contatto più ampia d'ingrandimento e promuove la prestazione di usura ed estende la distanza in miglia di servizio di questa gomma del veicolo leggero di 6.00R13LT.
Specificazione
Dimensione | Piega |
Carico Indice |
Velocità indice |
Standard Orlo |
Massimo carico (chilogrammi) |
Nuova gomma gonfiata Dimensioni (millimetri) |
Metropolitana |
Operazione Norma |
||
Singolo | Doppio |
Sezione Larghezza |
In generale Diametro |
|||||||
6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | GB |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | GB |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | GB |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TT | GB |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TT | GB |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 760 | TT | GB |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 783 | TT | GB |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M. | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 815 | TT | GB |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M. | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 815 | TT | GB |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 865 | TT | GB |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6,00 | 1850 | 1750 | 205 | 211 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M. | 7,50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M. | 7,50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7,50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M. | 6,00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6,00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M. | 6,75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6,75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Indice di velocità
Velocità Indice |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M. | N | P | Q | R |
Km/ora | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Applicazione
Essere il traffico di sotto flessibile di martellamento, utilizzare i veicoli leggeri ed i veicoli leggeri ultra come mezzi di distribuzione principali sarà efficiente, per le società e gli individui che hanno bisogno dei camion di condurre i loro commerci.
Rispetto al veicolo leggero o ai camion medi, ultra il veicolo è più economico in consumo di carburante, facilità che tratta e flessibile, i commerci permettono all'autista non commerciale della patente di noleggio con meno libro paga di dirigere la loro azienda. Accelerando con il requisito differente di causa dell'onere gravoso con le gomme, ovviamente la serie di LT e prodotti di serie di P della gomma allacciata l'acciaio è dure da soddisfare l'introduzione sul mercato richiesta.
Così, durante l'anno recente, più piccole dimensioni stancano i prodotti della struttura radiale tutto acciaio della piega che essere più gamma del carico era stato sviluppato dai molti produttore e le crescite principali dei prodotti della gomma di serie di LT vengono da quelle che aggiungono le dimensioni.
Persona di contatto: glensuner