LT/ULT tutta la prestazione eccellente della presa di dimensione d'acciaio delle gomme radiali 6.00R15LT

Il veicolo leggero stanca 6.00R15LT per LT & i pneumatici radiali ULT e tutto acciaio

Caratteristiche

Questa gomma del veicolo leggero di 6.00R15LT ha modello del passo con quattro scanalature di zigzag, combinate con progettazione radiale della costruzione della piega tutto acciaio del cavo per resistere alla penetrazione di pietra. È adatto a tutte le posizioni del LTs (veicolo leggero) e funzionamento sulle strade urbane, di ULTs (veicolo leggero ultra) è disponibile in 20sizes che compreso il tipo prodotto del tubo per a 13 pollici agli orli a 16 pollici del diametro che variano da 6.00R13LT a 8.25R16Lt ed ai prodotti senza camera d'aria da 205/65r17.5 a 225/80R17.5.

La carcassa delle gomme è sviluppata con una struttura di tutta la piega radiale del filo di acciaio, le suoi spalle e muro laterale di rinforzo fornisce la vita lunga dell'intelaiatura e la costola del bordo del muro laterale protegge il muro laterale dagli impatti e dagli sfregamenti.

La progettazione della spalla chiusa della gomma, con il più ampio esterno calpesta la fornitura, che è non solo ingrandice le aree di contatto della gomma e prolunga la distanza in miglia di servizio ed inoltre sta essendo usura più calma e migliore, economia del combustibile, è stabile e durevole su tutte le superfici dure.

Il modello del passo delle scanalature di zigzag, come sappiamo, che sono stato prestazione eccellente della presa che è basata sopra senza sacrificare la resistenza di rotolamento e l'usura del passo. Con la prestazione di trattamento aumentante dei mezzi e delle gomme, i mezzi che i veicoli risponde alle azioni dell'autista saranno più brevi e dirigere, accelerare e frenare saranno uniformemente.

Specificazione

Indice di velocità

Applicazione

Poichè il modello reputato e largamente sparso del passo dell'applicazione sulle strade miste, tre scanalature principali di zigzag calpesta essere equilibrato ideale fra la resistenza bassa di rotolamento, la trazione e l'usura del passo, che cosa è chiamato come «prestazione del triangolo» del passo. Quando l'una prestazione è stata ottimizzata, il modello migliore del passo progettato per le utilità sulle superfici differenti e la maggior parte delle progettazioni del modello del passo delle gomme del veicolo leggero sono state migliorate dal passo del prototipo.

LTs e ULTs, gli combustibile-efficaci più piccoli veicoli, che essendo flessibile sono largamente essere usato sparso per la distribuzione dalle società e gli individui che hanno bisogno dei camion di condurre i loro commerci.

Quello è compito duro di scoprire che una gomma è adatto ad ammucchiata a e le vie ed i vicoli stretti, che si stancano per i veicoli industriali leggeri dovrebbero avere alcune caratteristiche progettate per le vie urbane e regionali. Per esempio, è con la carcassa durevole e robusta, su indossa la prestazione composta ed eccellente del passo nel trattamento, che cosa erano di base progettati.