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Rib i pneumatici della parte radiale del bus del camion 215/75R17.5 tutta la struttura d'acciaio delle gomme radiali

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Rib i pneumatici della parte radiale del bus del camion 215/75R17.5 tutta la struttura d'acciaio delle gomme radiali

Rib 215/75R17.5 Truck Bus Radial Tyres All Steel Radial Tires Structure
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Grande immagine :  Rib i pneumatici della parte radiale del bus del camion 215/75R17.5 tutta la struttura d'acciaio delle gomme radiali

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numero di modello: 9.5R17.5, 205/75R17.5, 215/75R17.5, 235/75R17.5, 245/70R17.5, 8R19.5, 225/70R19.5, 245/70R19.5, 285/

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 200 PCS
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nessun imballaggio
Tempi di consegna: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio Tipo: Gomme radiali del bus del camion
Passo: Tipo della costola colore: Black
Tubo: Tubless Struttura: Tutte le gomme radiali d'acciaio
Condizione di lavoro: Autostrada Posizione: Tutta la posizione
Evidenziare:

light duty truck tires

,

lite truck tires

Costola 215/75R17.5 per le parti genuine di viaggio della città & della strada principale del produttore della vettura

 

Applicazione

 

Questa costola è stata progettata per le vetture di viaggio della strada principale ed il bus della città, è le parti genuine dei molti prepara la fabbricazione, quali KINGLONG, il DRAGO DORATO, YUTONG, le TENAGLIE di ZHONG, PIÙ SU e SUNLONG.

 

Con il composto corrente più fresco del passo, accumulazione più a calore ridotto, prestazione buona nella resistenza di usura.

 

Le quattro scanalature di zigzag progettate, è avvantaggiata della trazione dell'acqua e della guida comoda, di eccellente vuotati e migliori in presa sulla strada asciutta e bagnata. Questo passo diritto è adatto la ruota del manzo e tutta la posizione delle vetture di viaggio nella strada principale & nei bus della città.

 

Ha rinforzato il composto del passo e della scanalatura progettati, riducono l'uso parziale ed estendono la distanza in miglia delle gomme.

 

Allarghi le spalle progettate fanno anche l'uso e la trazione migliore. E rinforzi l'intelaiatura migliorano la durezza della gomma ed il numero di ricostruzione.

 

Specificazione

 

Dimensione Piega Indice di velocità orlo standard Carico massimo (chilogrammi) Dimensioni gonfiate nuova gomma (millimetro) Metropolitana
Singolo Doppio Larghezza della sezione Diametro esterno
9.5R17.5 14 L 6,75 1850 1750 240 842 TL
205/75R17.5 12 M. 6,00 1500 1400 204 753 TL
205/75R17.5 14 M. 6,00 1600 1500 204 753 TL
215/75R17.5 14 M. 6,00 1700 1600 211 767 TL
215/75R17.5 16 M. 6,00 1750 1600 211 767 TL
235/75R17.5 16 M. 6,75 2000 1850 233 797 TL
245/70R17.5 16 M. 6,75 2250 2120 248 789 TL
8R19.5 12 K 6,75 1600 1500 203 859 TL
8R19.5 14 L 6,75 1750 1650 203 859 TL
225/70R19.5 12 M. 6,75 1650 1550 226 811 TL
225/70R19.5 14 L 6,75 1800 1700 226 811 TL
245/70R19.5 14 L 6,75 2060 1950 248 839 TL
245/70R19.5 16 L 6,75 2180 2060 248 839 TL
285/70R19.5 16 L 7,5 3000 2800 283 895 TL
305/70R19.5 16 M. 9,00 2800 2575 305 923 TL
305/70R19.5 18 M. 9,00 3000 2725 305 923 TL
10R22.5 14 M. 7,5 2575 2430 254 1019 TL
10R22.5 16 L 7,5 2800 2650 254 1019 TL
11R22.5 14 M. 8,25 2800 2650 279 1054 TL
11R22.5 16 M. 8,25 3000 2725 279 1054 TL

 

Indice di velocità

 

Velocità

Indice

B C D E F G J K L M. N P Q R
Km/ora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Fornisce di punta

 

I driver dovrebbero avere un manometro accurato (calibrato con un calibro campione) ed essere incaricati per controllare almeno una volta settimanalmente le gomme sul loro camion.

 

Mai saldi o non si applichi il calore alla ruota quando la gomma è montata.

 

Immagazzini correttamente le gomme quando non sono in uso.

 

Eviti mescolare le gomme sul vostro veicolo: per esempio, accoppiando una profondità del battistrada normale con una profondità del battistrada profonda o una polarizzazione-piega stanchi con una parte radiale.

 

Implementi un programma di rotazione. Esamini le vostre annotazioni di manutenzione e giri le gomme. La frequenza di rotazione dipenderebbe dall'applicazione del lavoro del camion, del terreno, del peso lordo ecc. di media.

 

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