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La parte radiale nera del bus del camion di colore gomma l'anti sbandata delle scanalature triple di zigzag

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La parte radiale nera del bus del camion di colore gomma l'anti sbandata delle scanalature triple di zigzag

Porcellana La parte radiale nera del bus del camion di colore gomma l'anti sbandata delle scanalature triple di zigzag fornitore
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Grande immagine :  La parte radiale nera del bus del camion di colore gomma l'anti sbandata delle scanalature triple di zigzag

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numero di modello: 7.00R16LT

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 200pcs
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nessun imballaggio
Tempi di consegna: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
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Descrizione di prodotto dettagliata
Applicazione: veicoli leggeri Larghezza: <>
Materiale principale: Gomma naturale, nero di carbonio, acciaio Struttura della colata: tutta la gomma radiale d'acciaio
colore: Black Condizione di lavoro: Strade miste
Tipo: Pneumatici della parte radiale del bus del camion Tubo: Tipo della metropolitana

Gomma 7.00R16LT con le scanalature triple di zigzag, pneumatico radiale tutto acciaio del camion

 

Caratteristiche

 

Il modello del passo di questa gomma radiale del bus del camion di 7.00R16LT è adottato le scanalature triple di zigzag, è uno del passo combinato tipico, che essere le prestazioni equilibrate ideali fra trazione, la resistenza di rotolamento ed usura del passo, è adatto a tutte le posizioni dei camion di medium che corrono sulle circostanze sorte multi. C'sta essendo disponibile in 11 dimensione quella gamma da 6.50R16LT a 9.00R16LT.

 

La carcassa della gomma della gomma è stata sviluppata da cavo che tutto acciaio la piega radiale del cavo è più forte e stabile che quale con la struttura della polarizzazione-piega, il passo della gomma radiale non sarebbe piegato quando il muro laterale della gomma che è flessa, che può tenere il passo contattato area che è massima ed assorbire meglio gli urti e la condizione stradale irregolare.

 

La progettazione per il modello del passo con tre scanalature di zigzag inscatola l'efficace aumento la prestazione di trattamento per guidare, che compreso la migliore prestazione della presa sulle superfici bagnate, sull'abilità eccellente della anti-sbandata e sul breve frenaggio di distanza.

 

Per impedire la conservazione di pietra nelle scanalature e nella protezione della lastra del passo basi e calpesti la carcassa, le scanalature a forma di V che sono applicate per il modello del passo, che aumentano l'autopulente della gomma.

 

Specificazione

 

Dimensione Piega

Carico

Indice

Velocità

indice

Standard

Orlo

Massimo

carico (chilogrammi)

Nuova gomma gonfiata

Dimensioni (millimetri)

Metropolitana

Operazione

Norma

Singolo Doppio

Sezione

Larghezza

In generale

Diametro

6.50R16LT 10 107/102 M. 5.50F 975 850 185 750 TT GB
6.50R16LT 12 110/105 L 5.50F 1060 925 185 750 TT GB
7.00R16LT 12 115/110 M. 5.50F 1215 1060 200 775 TT GB
7.00R16LT 14 118/114 L 5.50F 1320 1180 200 775 TT GB
7.50R16LT 12 120/116 M. 6.00G 1400 1250 215 805 TT GB
7.50R16LT 14 122/118 M. 6.00G 1500 1320 215 805 TT GB
8.25R16LT 12 123/119 M. 6.50H 1550 1360 235 855 TT GB
8.25R16LT 14 126/122 L 6.50H 1700 1500 235 855 TT GB
8.25R16LT 16 128/124 L 6.50H 1800 1600 235 855 TT GB
9.00R16LT 14 131/126 L 6.50H 1950 1750 255 890 TT GB
9.00R16LT 16 134/129 L 6.50H 2120 1850 255 890 TT GB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indice di velocità

 

Velocità

Indice

B C D E F G J K L M. N P Q R
Km/ora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Applicazione

 

La gomma con il modello combinato del passo sta essendo diffuso utilizzata nel campo di breve e trasporto medio di distanza sulle superfici miste.

 

È definitivamente, quel modello del passo con le scanalature triple di zigzag è una del modello combinato tipico, che è adatto a tutte le posizioni dei camion che corrono sia sulla su strada che sullo stato fuori strada, noi non deve spiegare che cosa è il classico di.

 

Realmente, il bene durevole aumentante e più servizio di distanza in miglia della gomma con l'applicazione recentemente dei materiali e delle formule per il composto del passo e cui è basato sopra senza hanno sacrificato la prestazione della sicurezza ed il rendimento del combustibile della gomma.

 

E la costruzione radiale tutto acciaio della piega di questa gomma per tenere il maggior flessibile del passo che può efficace assorbire gli urti e la condizione stradale irregolare ed i driver ed i passeggeri riterranno meno impatto e vibrazioni trasferiti dai fondi stradali.

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Dettagli di contatto
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