il camion di bassa potenza di valutazione di piega 8PR stanca, influenza le gomme 6.00R13LT 93/89K del camion della piega

Trasporti le gomme su autocarro radiali 6.00R13LT 93/89K, gomme del bus del veicolo leggero 13-Inch

 

Caratteristiche

 

Nel passato, la dimensione dominante delle gomme del veicolo leggero nel mercato è prodotti del diametro a 16 pollici, poichè il prezzo del gas elevato che è continuato per il molto tempo, le domande della gomma di piccola dimensione del veicolo leggero sta aumentando con la crescita del più piccolo, veicoli più economici in consumo di carburante, questa tutta la gomma radiale del bus del camion di stagione con la dimensione 6.00R13LT è progettata per tutte le posizioni dei veicoli ultra leggeri che corrono sulle strade multi, è disponibile in 10 dimensioni di LT che variano da a 13 pollici agli orli a 16 pollici e 10 dimensioni senza camera d'aria per gli orli a 17,5 pollici, larghezza del passo che varia da 170mm a 250mm.

 

Le tre scanalature circonferenziali principali di zigzag calpestano il modello e i sipes sul disegno del battistrada, migliora la prestazione di trattamento quale la direzione, accelerante e frenante e migliora la prestazione della presa e l'abilità contro usura irregolare.

 

La progettazione fuoribordo applicata della spalla della gomma per allargare la larghezza esterna della spalla, può efficacemente ingrandire l'area di contatto del passo e migliora il tempo di impiego di questa gomma radiale del bus del camion per l'orlo a 13 pollici del diametro.

 

La struttura radiale della piega del cavo tutto acciaio che è adottata per la carcassa della gomma che migliorare la forza della gomma ed il muro laterale e la perla robusti ed ispessiti concede a questa gomma del veicolo leggero per l'orlo a 13 pollici del diametro che è indice meglio caricato.

 

Specificazione

 

Dimensione	Piega	Carico Indice	Velocità Simbolo	Standard Orlo	Massimo carico (chilogrammi)		Nuova gomma gonfiata Dimensioni (millimetri)		Metropolitana	Operazione Norma
					Singolo	Doppio	Sezione Larghezza	In generale Diametro
6.00R13LT	8	93/89	L	4.50B	650	580	170	655	TT	GB
6.00R14LT	8	95/90	L	4 1/2J	690	600	170	680	TT	GB
6.00R15LT	8	97/92	L	4.50E	730	630	170	705	TT	GB
7.50R15LT	8	110/105	L	6.00G	1060	925	215	780	TT	GB
7.50R15LT	10	115/110	L	6.00G	1215	1060	215	780	TT	GB
6.50R16LT	12	110/105	L	5.50F	1060	925	185	760	TT	GB
7.00R16LT	14	118/114	L	5.50F	1320	1180	200	783	TT	GB
7.50R16LT	12	120/116	M.	6.00G	1400	1250	215	815	TT	GB
7.50R16LT	14	122/118	M.	6.00G	1500	1320	215	815	TT	GB
8.25R16LT	16	128/124	L	6.50H	1800	1600	235	865	TT	GB
205/65R17.5	16	129/127	J	6,00	1850	1750	205	211	TL	ETRTO
245/70R17.5	14	134/132	M.	7,50	2120	2000	248	789	TL	ETRTO
245/70R17.5	16	136/134	M.	7,50	2240	2120	248	789	TL	ETRTO
245/70R17.5	18	143/141	J	7,50	2725	2575	248	789	TL	ETRTO
215/75R17.5	14	126/124	M.	6,00	1700	1600	212	767	TL	ETRTO
215/75R17.5	16	135/133	J	6,00	2180	2060	212	767	TL	ETRTO
235/75R17.5	14	132/130	M.	6,75	2000	1900	233	797	TL	ETRTO
235/75R17.5	16	141/140	J	6,75	2575	2500	233	797	TL	ETRTO
235/75R17.5	18	143/141	J	6,75	2725	2575	233	797	TL	ETRTO
225/80R17.5	14	123/122	L	6,75	1550	1500	226	805	TL	JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indice di velocità

 

Velocità Indice	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M.	N	P	Q	R
Km/ora	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Applicazione

 

Facendo uso dei veicoli leggeri ultra o ultra i veicoli per il trasporto buon nelle vie ammucchiate della città è soluzioni flessibili per le società e gli individui che hanno bisogno dei camion di condurre il loro affare.

 

Per quanto il driver responsabile, trattando è la prestazione cruciale per frequentemente cominciare ed il frenaggio nel traffico di versamento, la speranza dei driver e delle società ogni azionamento sarà fatta funzionare uniformemente, coerente e senza alcune accidentalità. Ai fini dell'efficienza, accelerante con l'azienda di causa dell'onere gravoso per spendere più soldi per LT radiale tutto acciaio che che è prestazione eccellente in caricato in.

 

A differenza di LT l'acciaio ha allacciato la gomma che calpesta il modello progettato con le multi scanalature laterali e i sipes sul passo e sul fuoribordo principali mettono ed i prodotti di LT della piega radiale tutto acciaio sta avvantaggiando nelle prestazioni dell'usura caricata e di rotolamento della resistenza, del bene durevole e del passo.

 

L'area di orma della gomma ed il passo creano la forza di trazione per condurre i veicoli di andata ed afferrare la strada durante i veicoli sta frenando. E l'applicazione di progettazione d'acciaio allargata del passo e delle lame e dei sipes della varia direzione di questa gomma del veicolo leggero, può migliorare la prestazione di trattamento come la direzione, accelerata e frenaggio.